南非葡萄酒业呼吁政府通过健全的政策决定，基础设施投资，对非法贸易的更严格执法以及财政支持和救济来创造有利环境，共同重建该行业，以实现可持续的未来。

“农业已被确定为南非经济增长和创造就业的驱动力之一。葡萄酒行业在该领域发挥着重要作用，为 GDP 贡献了 550 亿兰特（1.1%），并支持整个葡萄酒价值链中的 269096 名员工，”Vinpro执行董事Rico Basson 说。

“南非——以及葡萄酒行业——摆脱困境的关键在于可持续增长。现在是制定有利政策决策的时候了，这将为实现这种增长创造有利环境。这就是我们希望在下周提交中期预算政策声明时，财政部长 Enoch Gogodwana 听到的。”

Vinpro执行董事Rico Basson

过去一年，由于有利的气候条件和没有新冠疫情限制而表现相对较好的大型农业行业不同，葡萄酒行业目前面临着自身独特的障碍——经济低迷，更值得注意的是自疫情开始以来禁酒令的影响。

Basson 表示，尽管该行业专注于恢复和重建，但这一具有挑战性的过程可能需要五年以上的时间，并且需要短期、中期和长期的干预。

“我们继续努力在农业总体规划等举措上，与政府建立牢固的伙伴关系，并认为应该采用多边而非双边的方法，来创造有利环境并刺激葡萄酒行业的经济复苏之路。有意义的参与对于确保访问所有政府资源至关重要，”巴森说。

高效的基础设施和服务交付

南非的所有主要部门都依赖于基础设施和高效的服务提供，例如水、电和道路。

“长期以来，低效率一直困扰着葡萄酒行业。无法获得水，Eskom 提供不可靠的电力供应，以及主要港口的不足，对生产商、进口商和出口商产生不利影响。例如，南非评级最高的港口--开普敦港，在全球 351个港口中的效率排名第347位，”Basson 说。

开普敦港口对葡萄酒行业具有战略意义，是最繁忙的国际航运路线之一。

南非葡萄酒出口几乎占其总产量的一半。在这些出口产品中，41% 是包装葡萄酒，59% 是散装葡萄酒。英国、德国、荷兰、美国和瑞典是南非葡萄酒的前五名市场，总出口额接近 100 亿兰特，在南非所有农产品中排名第二。

“一个有效且全面运作的港口，对于发展国家经济和创造新的就业机会至关重要，”巴森说。

“然而，南非港口码头的状况是葡萄酒行业复苏和发展的障碍。因此，提高港口效率和容量至关重要。我们还敦促政府开放更多的供水渠道，特别是加快 Brandvlei 和 Clanwilliam 项目等水利基础设施投资，同时提高替代能源的易用性。”

通过执法打击非法贸易

南非葡萄酒行业反复禁酒令的意外后果之一是非法市场的增长。由于这个非法市场在政府监管范围之外并且不受控制，因此从健康和经济的角度来看，它会导致毁灭性的后果。

“烈酒行业已经受到严格监管。我们敦促政府停止这些危机驱动的，与疫情相关的葡萄酒禁令，这些禁令促进了平行非法市场的发展，使我们的行业陷入了金融深渊，并减少了急需的政府收入。我们希望政府通过执行现有法律来打击非法酒类贸易，并在国内市场创造公平和公开的竞争。”

政策确定性和推动因素

葡萄酒行业与其他酒类行业不同——不仅因为其作为旅游目的地，吸引了数以千计的本地和国际游客前往各个葡萄酒产区，并为经济创造了可观的收入，还因为它是该国的独特资产。在我们出口到 132 个国家的全球舞台上，葡萄酒行业为南非建立并持续保持着强大的品牌声誉。

葡萄酒也是农业的一部分，因为它是由一年成熟一次的葡萄生产的，而不是由全年可用的原料制成的。由于葡萄酒是一种周期性产品，政府必须及时有效地与业界就酒类相关的政策和立法进行接触，以确保更有利的贸易环境。

“我们要求制定与财政部达成一致的，明确的葡萄酒相关产品税收方法，并将年度消费税调整低于 CPIX（消费者物价指数），因为消费税已经高于葡萄酒和白兰地的目标发生率。在获取现有和新的水资源方面，关于富集和包容性增长的明确政策框架也是不容谈判的。”

疫情后的恢复支持

葡萄酒行业在疫情流行中遭受了无法弥补的损失——从大量中小型葡萄酒企业，尤其是葡萄酒旅游业，到酿酒葡萄生产商和酒窖，其中包括几家黑人拥有的企业——已经失去了28,000个工作岗位。“我们需要紧急的财政支持和救济，以使这些企业恢复和重建，并提供生计。”

“我们相信葡萄酒行业可以成为南非增长和就业的催化剂。解决这些干预措施将有助于我们的行业，并带来政策和监管的确定性，这反过来又会刺激疫情后的经济增长、财政复苏和创造就业机会。然而，未能迅速有效地实施改革，将使南非经济面临更大的风险，并加剧南非当前的经济挑战。”